La ligne de production de feutres d'isolation pour l'automobile utilise principalement la consolidation par air chaud pour fabriquer des matériaux non-tissés avec une structure en réseau tridimensionnel à haute densité. Le produit formé par nappe aérolaid offre une meilleure orientation tridimensionnelle des fibres, améliorant ainsi les propriétés d'isolation thermique.

Divers types de fibres courtes sont mélangés avec des fibres thermofusibles et traités par des processus d'ouverture, de mélange, de cardage, de formation de nappe aérodynamique, de thermoliage et de séchage pour produire des feuilles rigides. Différentes combinaisons de fibres et ajustements des processus peuvent être choisis en fonction des diverses demandes du marché pour produire des produits avec différents grammages (GSM) et épaisseurs.